船的组词
船常见的组词有:船到桥头自会直,船台,船舷,船厂,船户,船票,船多不碍路,船主,船步,船丁,船首,船闸,船东,船帆,船楫,船头,船家,船檝,船埠,船坚炮利,船到桥门自然直,船到桥门自会直,船舶国籍,船脚,船体,船骥,船骥之托,船队,船舶,船师
词语 | 解释 |
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船到桥头自会直 | 船到桥头自会直 chuán dào qiáo tóu zì huì zhí意谓事先不用着急,到时候问题总可以解决。这是在无可奈何中强作宽慰的说法。同“船到桥门自然直”。 |
船台 | 船台 chuán tái/tāi置有移船下水或曳船上墩设施,专供修造船舶用的岸边场地。是船厂的主要生产设施,附有装焊设备、起重设备以及各种动力供应管道。按遮盖形式,可分为室内船台、露天船台和敞开船台;按地坪情况,可分为倾斜船台和水平船台。 |
船舷 | 船舷 chuán xián1.船的两旁。2.船的栏杆,代表船舶边缘,在货运或贸易中,常用作划分买卖双方责任、费用、风险的界线。 |
船厂 | 船厂 chuán chǎng/ān/hàn1. 造船的工厂。 |
船户 | 船户 chuán hù1.以行船为业的人家。 2.指以船为家的水上住户。相对陆上人家而言。 |
船票 | 船票 chuán piào/piāo1. 乘客轮的票据。 |
船多不碍路 | 船多不碍路 chuán duō bù ài lù比喻各走各的路,彼此不妨碍。 |
船主 | 船主 chuán zhǔ1.指船的主人。 2.船长。 |
船步 | 船步 chuán bù1.船埠。亦指渡口。 |
船丁 | 船丁 chuán dīng/zhēng1.船夫。 |
船首 | 船首 chuán shǒu1. 船的两侧向内弯曲到船头处为止的部位。如:船首灯。 |
船闸 | 船闸 chuán zhá又称“厢船闸”。利用向两端有闸门控制的航道内灌水、泄水,以升降水位,使船舶克服航道上的集中水位落差的通航建筑物。由闸室、闸首、闸门、引航道及相应设备组成。船只上行时,先将闸室泄水,待室内水位与下游水位齐平,开启下游闸门,让船只进入闸室,随即关闭下游闸门,向闸室灌水,待闸室水面与上游水位相齐平时,打开上游闸门,船只驶出闸室,进入上游航道。下行时则相反。 |
船东 | 船东 chuán dōng1. 以出租船只为业的人。 |
船帆 | 船帆 chuán fān1. 挂在桅杆上张开时能利用风力推动船只在水上前进的帆布或其他织物。 |
船楫 | 船楫 chuán jí1.亦作"船檝"。 2.船和桨。后泛指船只。 |
船头 | 船头 chuán tóu/tou1.船的前部。 2.船上监督货运的头目;船主。 |
船家 | 船家 chuán jiā/gū/jie1.旧时靠驾驶自备船只为生的人。 |
船檝 | 船檝 chuán jí1.见"船楫"。 |
船埠 | 船埠 chuán bù1.停靠船只及供客货上下之地。通常叫船码头。 |
船坚炮利 | 船坚炮利 chuán jiān pào lì利:锋利。指战舰坚固,大炮猛烈。形容海军强盛。 |
船到桥门自然直 | 船到桥门自然直 chuán dào qiáo mén zì rán zhí意谓事先不用着急,到时候问题总可以解决。这是在无可奈何中强作宽慰的说法。 |
船到桥门自会直 | 船到桥门自会直 chuán dào qiáo mén zì huì zhí桥:桥梁。比喻事先不必多虑,问题自会得到解决。 |
船舶国籍 | 船舶国籍 chuán bó guó jí简称“船籍”。船舶在一国登记注册后所取得的该国国籍。船舶按其国籍在船尾悬挂国旗,并受该国法律的管辖和保护。没有国籍的船舶不允许在海上航行,更不允许通过别国的领海或进入别国的港口。 |
船脚 | 船脚 chuán jiǎo/jué1.船夫。 2.水脚。水运的费用。 3.指船底入水的部分。习惯上以入水部分的深浅来观测船舶所载货物的重量。 |
船体 | 船体 chuán tǐ/tī/bèn1. 即“船身”。 |
船骥 | 船骥 chuán jì1.船与良马。比喻治国贤能之臣。 |
船骥之托 | 船骥之托 chuán jì zhī tuō船骥:船只和千里马;托:信托。比喻可信托,可重用的人才。 |
船队 | 船队 chuán duì/zhuī1.结伴同行的或属同一行业的一组船只。2.一大群船。3.一个国家或一位船主所拥有的船只或一次集合所集中的船只。4.按照预定方案把船连成队列。 |
船舶 | 船舶 chuán bó1.各种船只的总称。 |
船师 | 船师 chuán shī1.船夫。 |