船的组词
船常见的组词有:船缆，船级社，船帆，船舰，船头，船楫，船到江心补漏迟，船闸，船匠，船工，船到桥门自会直，船身，船多不碍路，船子，船埠，船到桥门自然直，船长，船檝，船宫，船舫，船户，船台，船形屋，船脚，船老大，船员，船籍，船骥之托，船乘，船坚炮利
| 词语 | 解释 |
|---|---|
| 船缆 | 船缆 chuán lǎn1. 系船用的绳索。 |
| 船级社 | 船级社 chuán jí shè世界各国办理船舶检验和定级的组织。各国的船级社名称不尽相同。中国称船舶检验局，英国称劳埃德船级社，美国称船舶局，日本称海事协会等。每一个船级社都有自己定级的标志符号，如中国为zc，英国为100a1或b·s，美国为ab或abs，日本为nkk或nk等。 |
| 船帆 | 船帆 chuán fān1. 挂在桅杆上张开时能利用风力推动船只在水上前进的帆布或其他织物。 |
| 船舰 | 船舰 chuán jiàn1.战船。 |
| 船头 | 船头 chuán tóu/tou1.船的前部。 2.船上监督货运的头目;船主。 |
| 船楫 | 船楫 chuán jí1.亦作"船檝"。 2.船和桨。后泛指船只。 |
| 船到江心补漏迟 | 船到江心补漏迟 chuán dào jiāng xīn bǔ lòu chí船到江心才补漏洞。比喻补救不及时，对事情毫无帮助。 |
| 船闸 | 船闸 chuán zhá又称“厢船闸”。利用向两端有闸门控制的航道内灌水、泄水，以升降水位，使船舶克服航道上的集中水位落差的通航建筑物。由闸室、闸首、闸门、引航道及相应设备组成。船只上行时，先将闸室泄水，待室内水位与下游水位齐平，开启下游闸门，让船只进入闸室，随即关闭下游闸门，向闸室灌水，待闸室水面与上游水位相齐平时，打开上游闸门，船只驶出闸室，进入上游航道。下行时则相反。 |
| 船匠 | 船匠 chuán jiàng1.制造或修理船舶的工匠。 |
| 船工 | 船工 chuán gōng1.船夫。 2.制造木船的工人。 |
| 船到桥门自会直 | 船到桥门自会直 chuán dào qiáo mén zì huì zhí桥：桥梁。比喻事先不必多虑，问题自会得到解决。 |
| 船身 | 船身 chuán shēn1. 不包括桅杆、帆桁、帆和支索的船体。 |
| 船多不碍路 | 船多不碍路 chuán duō bù ài lù比喻各走各的路，彼此不妨碍。 |
| 船子 | 船子 chuán zǐ1.船夫。 2.船。 |
| 船埠 | 船埠 chuán bù1.停靠船只及供客货上下之地。通常叫船码头。 |
| 船到桥门自然直 | 船到桥门自然直 chuán dào qiáo mén zì rán zhí意谓事先不用着急，到时候问题总可以解决。这是在无可奈何中强作宽慰的说法。 |
| 船长 | 船长 chuán zhǎng1.一艘船的总负责人。 |
| 船檝 | 船檝 chuán jí1.见"船楫"。 |
| 船宫 | 船宫 chuán gōng1.古代吴越建于船上的宫室。 |
| 船舫 | 船舫 chuán fǎng1.泛指船。 |
| 船户 | 船户 chuán hù1.以行船为业的人家。 2.指以船为家的水上住户。相对陆上人家而言。 |
| 船台 | 船台 chuán tái/tāi置有移船下水或曳船上墩设施，专供修造船舶用的岸边场地。是船厂的主要生产设施，附有装焊设备、起重设备以及各种动力供应管道。按遮盖形式，可分为室内船台、露天船台和敞开船台；按地坪情况，可分为倾斜船台和水平船台。 |
| 船形屋 | 船形屋 chuán xíng wū黎族的传统民居。流行于海南省。因形状像倒扣地上的船只，故名。有三种类型：铺地型、高架形及向“金字型”过渡的过渡型。共同特点是，屋有立柱，顶开天窗，头尾开门，茅草片盖屋顶。高架型则屋基用许多木桩支撑，上层住人，下层养牲畜。 |
| 船脚 | 船脚 chuán jiǎo/jué1.船夫。 2.水脚。水运的费用。 3.指船底入水的部分。习惯上以入水部分的深浅来观测船舶所载货物的重量。 |
| 船老大 | 船老大 chuán lǎo dà/dài/tài1.船上负责人的俗称。亦泛指船夫。 |
| 船员 | 船员 chuán yuán1.指轮船上的工作人员。 |
| 船籍 | 船籍 chuán jí1. 船舶登记时所填写的国籍。 |
| 船骥之托 | 船骥之托 chuán jì zhī tuō船骥：船只和千里马；托：信托。比喻可信托，可重用的人才。 |
| 船乘 | 船乘 chuán chéng/shèng1.舟船与车马。均为代步工具。 2.比喻治国的能臣。 |
| 船坚炮利 | 船坚炮利 chuán jiān pào lì利：锋利。指战舰坚固，大炮猛烈。形容海军强盛。 |