升阻比的拼音、解释、组词
升阻比的简介:
shēng zǔ bǐ
又称“举阻比”、“空气动力效率”。飞机飞行中,在同一迎角的升力与阻力的比值。其值随迎角的变化而变化,此值愈大愈好,低速和亚声速飞机可达17~18,跨声速飞机可达10~12,马赫数为2的超声速飞机约为4~8。
又称“举阻比”、“空气动力效率”。飞机飞行中,在同一迎角的升力与阻力的比值。其值随迎角的变化而变化,此值愈大愈好,低速和亚声速飞机可达17~18,跨声速飞机可达10~12,马赫数为2的超声速飞机约为4~8。
- AI解释
《升阻比》是航空工程、空气动力学领域中的一个重要概念,主要用来评估物体在空气中运动时所获得的升力与受到阻力之间的关系。它是一个无量纲的数值,用于衡量一个飞行器或物体设计的有效性,尤其是对于需要产生升力来实现飞行的物体来说更为重要。
升阻比的详细解释:
- 定义:升阻比(Lift-to-Drag Ratio, L/D)是指在特定速度和迎角下,某物体在空气中运动时所获得的升力与受到的阻力之比。具体公式为 ( \frac{L}{D} = \frac{\text{升力}}{\text{阻力}} )。
- 意义:一个高的升阻比意味着更高的效率,即在保持一定升力的同时能够减少空气阻力所消耗的能量,这对于提高飞行器的航程和燃油效率至关重要。例如,在飞机设计中,通过优化机翼形状、表面光滑度等措施来最大化升阻比。
造句
- 在这次新型无人机的设计方案评审会上,工程师们重点讨论了如何进一步提升其升阻比以实现更长飞行时间和更高续航能力。
- 空军研究所的新一代高超音速飞行器模型经过多次风洞测试,最终实现了显著提高的升阻比,大大增强了它的飞行性能。
- 为了在低速飞行中保持良好的操纵性和稳定性,研发团队对直升机机翼进行了重新设计,以优化升阻比。
- 航空公司通过定期检查和维护来确保飞机的升阻比维持在一个最佳水平,从而节省燃料成本并减少排放。
- 在模拟航天器重返地球大气层时的气动性能时,科学家们也关注到了升阻比这一关键参数,并通过调整形状来实现更好的控制和减速效果。
以上句子展示了在不同应用场景中对升阻比的关注与应用。
分词解释
升
shēng
1 容量单位。2 量粮食的器具。3 向上,高起,提高:~力(亦称“举力”)。~格。~华(➊固态物质直接变为气;➋喻事物的提高和精炼)。~迁。~值。~堂入室(喻人的学问造诣由浅入深,循序渐进,达到精深)。晋~。提~。
阻
zǔ
1 险要的地方:“马陵道狭,而旁多~隘,可伏兵”。2 拦挡:~挡。~隔。~拦。~力。~挠。梗~。劝~。~击。~抑。~滞。~难(nán)。~塞(sè)。3 艰难:道~且长。
比
bǐ
1 较量高低、长短、远近、好坏等:~赛。~附。对~。评~。2 能够相匹:今非昔~。无与伦~。3 表示比赛双方胜负的对比:三~二。4 表示两个数字之间的倍数、分数等关系:~例。~值。5 譬喻,摹拟:~如。~方。~兴(xìng)(文学写作的两种手法。“比”是譬喻;“兴”是烘托)。~画。~况(比照,相比)。6 靠近,挨着:~~(一个挨一个,如“~~皆是”)。~肩继踵。~邻。鳞次栉~。7 和,亲:~顺。8 及,等到:~及。